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新加坡试驾,SUBARU新ImprezaWRX狮城咆哮(1)

时间:2020-07-13 来源: K家生活 点赞: 842

新加坡试驾,SUBARU新ImprezaWRX狮城咆哮(1)在来到新加坡之前,对于第三代Impreza的讯息仅能从国外平面或网路媒体寻得,而受到SOT大股东MOTOR IMAGE的邀请,有幸成为全台第一个与新Impreza WRX接触的媒体。
新加坡试驾,SUBARU新ImprezaWRX狮城咆哮(1)在今年纽约车展中,SUBARU推出众所期待的全新Impreza,结果让大家跌破眼镜的,居然是取消由来已久的五门旅行车,既有地位是由五门掀背来承袭,除了北美市场增添四门房车外,其他市场均以五门掀背单一车型为主力,针对台湾市场则是2.5 WRX欧规版!
其实我对于Impreza的印象,一直停留在过去,也就是结合实用和空间的五门旅行车,且造型上也比较中规中矩,所以当新Impreza发表看到厂照后,或许是太过主观,也或者是我不再热血,纵使是SUBARU最大粉丝,却认为新车型实在没有什幺特色可言,但是经过四个小时的飞行后与新Impreza面对面时才发现,它真的可以激起我的热情,也迫不及待希望能坐进驾驶座与它来次亲密接触。这下你们可能认为我善变,千万别怀疑我的忠贞,新Impreza的实车可是魅力十足!
由于车尾部分明显缩短,新Impreza已从性能旅行车变成钢砲级掀背,举凡配重与操控灵活性势必都比先前更好,而乘坐空间却没因此而有所牺牲,反而有提升的趋势;至于外观造型,那就见仁见智,不过SUBARU所注入的新设计概念,倒是将原厂飞机精神表露无遗,因为低扁上扬的水箱护罩与头灯组,让新Impreza更显流线。既然是涡轮增压,引擎盖上的导风孔就成为必要配置,这个部分在为了获得更好的风阻係数也尽量整纳于引擎盖里,看起来是融为一体,而不再像过去宛如附着物般黏在引擎盖上头。
再者为了让新Impreza的产品定位升级,设计师採用镀铬材质来进行点缀,且并非使用流于俗套的金光闪闪处理,而是有点暗沈,类似金属燻黑的模式,所以单就车头造型的部分,就已经跳脱传统Impreza的设计风格,而气坝面积也由类长方形改成低扁的梯型,这也让整体视觉呈现细长感受。
基本上新Impreza可是越看越耐看,这也让我不禁抓起相机多拍了好几张。
新加坡试驾,SUBARU新ImprezaWRX狮城咆哮(1)

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